宝能大量减持万科股票谁接盘?

　　当初，万科和宝能当年股权之争可谓是相当精彩，最后还是宝能笑到了最后，这也让不少人仍然记忆犹新。近期，很多传闻说宝能要卖万科，实际只不过是宝能在减持万科的股票，只不过减持的股票太多了，被误认为卖了。那么宝能要减持万科股票，9大资管计划清仓万科11.42亿股，380亿谁来当接盘侠?请看下面的介绍。

　　4月3日晚间，万科A公告称，宝能方面的钜盛华作为委托人的9个资管计划将在清算过程中以大宗交易或协议转让方式对所持万科股份进行处置，一共涉及11.42亿股，占公司总股本比例为10.34%。

　　11.42亿股是个什么概念?

　　以万科A收盘价33.64元/股计算，宝能要减持的这笔股票市值384亿元!

　　谁有能力拿出如此巨资接盘?

　　宝能方面未对中国证券报(ID：xhszzb)记者的问题做出回应，只表示一切以公告为准。

　　万科方面则表示，收到钜盛华公告后按照规定进行了披露，目前并未获得更进一步的信息。

　　宝能如何减持?

　　自从1月底万科独董刘姝威致信证监会要求处置宝能到期资管计划后，万科A的股价就一路下行，最低触及29.21元/股，较公开信发出前的最高点42.24元/股下跌了三成。

　　更让市场担忧的是，宝能方面是否会减持?何时减持?如何减持?一系列疑虑一直悬在不少投资者心中，这也导致万科A的股价一直难以再度“雄起”。

　　根据万科公告，钜盛华共通过九个资产管理计划合计持有万科10.34%股份，这九个资管计划分别为南方资本管理有限公司管理的安盛1号、安盛2号、安盛3号、广钜1号和广钜2号，泰信基金管理的泰信1号，东兴证券管理的东兴信鑫7号，以及西部利得基金管理的金裕1号和宝禄1号。

　　除上述九个资管计划外，宝能还通过旗下钜盛华、前海人寿直接持有万科A股份。目前，“宝能系”在万科的持股比例高达25.4%，为仅次于深圳地铁的第二大股东。

　　按照宝能及万科此前公布的信息，上述九个资产管理计划除西部利得基金管理的金裕1号和宝禄1号是2018年12月到期之外，另外七个资产管理计划已经于2017年11月和12月到期，该七个资产管理计划合计持有万科股份的6.88%。

　　从钜盛华的表态来看，减持已经势在必行，不过好在减持的方式不是让众多散户担忧的二级市场竞价，这也意味着宝能方面不会在二级市场大肆抛售万科股票。

　　钜盛华表示，为避免万科股价大幅波动进而影响市场平稳运行，保护上市公司及全体股东尤其是中小股东的最大利益，就相关资管计划持有万科股票的处置与管理人进行了充分沟通和协商。相关资管计划拟以大宗交易或协议转让方式完成其所持万科股份的处置，相关交易将严格遵守相关法律法规和证券交易税对于大宗交易、协议转让的规定和要求。

　　谁会是接盘侠?

　　按照宝能的减持规模，11.42亿股市值384亿元。

　　“目前来看，有两种接盘可能。”深圳一位资深私募人士分析，一是单一方整体承接，二是每个资管计划单独找资金接盘。

　　“如果是单一方承接，通过协议转让方式的可能性较大，但这势必要求极高的资金实力。”该私募人士指出，目前来看，起码深圳地铁接盘的可能性不大，“深圳地铁持股比例高达29.38%，承接宝能减持的股份会触及要约收购红线。

　　至于有无可能是除深圳地铁以外的其他巨头来接盘，目前还无法判断，宝能方面也表示对此不作回应。

　　如果是每个资管计划单独找资金方承接的话，则大宗交易的可能性相对大一些。该私募人士认为，由于上述九个资管计划是在二级市场以集中竞价交易方式购买的万科股票，所以并不受减持新规限制，因此90天内通过大宗交易方式减持比例不超过2%、受让方在受让后6个月内不得转让所受让股份的限制条件并不适用于宝能此次的减持。

　　“这也意味着接盘方可以随时在二级市场卖出万科股票，如果真是这样，势必将对万科股价产生冲击。”该私募人士指出。

　　不过，钜盛华表示，将严格按照相关法律法规进行投资并履行信披义务，全力维护当前健康有序、运行平稳的市场环境。

　　“这意味着宝能或许与有关接盘方在减持方面会达成一致，将努力维护万科的股价保持平稳。”该私募人士表示。

　　宝能浮盈多少?

　　根据万科2015年12月16日以及2016年7月7日发布的权益变动书，中国证券报(公众号：xhszzb)记者初步估算，宝能方面的九个资管计划当初增持万科A股票耗资约200至230亿元。

　　如今，这笔股票市值384亿元，算上资金利息以及万科2015年度和2016年的现金分红，上述九个资管计划实际盈利约在140至170亿元之间。

　　“即使大宗交易或协议转让会有所折价，但九个资管计划若顺利减持的话，实际盈利应该不会低于100亿元。”前述私募人士表示。

　　若宝能的减持计划顺利实施，其持股比例也将由25.4%降至15.06%。虽然仍为万科第二大股东，但跟第一大股东深圳地铁集团的29.38%持股比例差距进一步拉大。

　　去年6月底万科换届，深圳地铁集团成功入主，郁亮接棒王石出任万科董事会主席，宝能坐拥第二大股东之位却无一董事席位的窘境，被市场看作“宝万之争”落幕的象征。

　　不过，在不少业内人士看来，当时宝能的持股比例跟深圳地铁差距并不算太大，仍存在不确定性因素。

　　“当宝能的持股比例降下来了，再难以产生大的威胁，才能说宝万之争真正落幕。”一位长期跟踪万科的公募人士如是感叹。

　　看了上文，不难发现想要接盘，无非是单一方整体承接，或者是每个资管计划单独找资金接盘。小编相信宝能与万科的争斗，在广大股民朋友们的见证下也将接近尾声。无论最后结果如何，给我们更多的是感慨和启发，还有些许反思。更多股市资讯和相关信息，尽在爱提网，敬请关注!

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