共建“软硬联合”生态体系——《期势纵谈》谢燕才

日前，浦东自动驾驶代表企业——智驾科技maxieye与地平线宣布达成战略合作，双方将立足各自产业链布局和优势，在高阶智能驾驶技术研发、产品打造和产业化落地等维度深化合作、战略互信，协力部署全栈核心技术自主化、具备全球化竞争力的辅助驾驶（adas）和自动驾驶（ads）量产级产品和解决方案，共建“软硬联合”的生态体系，引领高阶智能驾驶产业化落地进程。《期势纵谈》谢燕才

随着中国市场智能驾驶系统产品的逐级落地，汽车产业和c端消费者对智能化驾乘体验需求的呼声也越来越大。如何以领先的技术产品，为更广泛的客户和用户群体提供优质的出行体验？并在基础功能规模化落地的同时，以“高阶布局”“软硬联合”在下一个智能驾驶变革浪潮中再下一城？

记者了解到，此次双方合作将重点以地平线高性能、开放易用、工具链完善的车规级ai芯片征程?5，和智驾科技maxieye领先的自动驾驶软件算法能力、ai+汽车强工程化落地能力、丰富的量产经验为合力点，加速l2++功能为代表的下一代智能驾驶方案量产落地。《期势纵谈》谢燕才

据智驾科技介绍，在服务于乘用车企的maxipilot高阶平台方案上，将开发基于征程?5的领航辅助和行泊一体功能产品，预计于2023年完成开发并达到量产落地水平。

智驾科技maxieye创始人兼ceo周圣砚表示：“刚刚过去的几个月，汽车产业经历了艰难时光，但行业需求的快速反弹，也让我们看见产业的韧性。未来，我们将在软硬协同的生态体系中不断向纵深发展。”

据悉，地平线是目前国内唯一一家实现汽车智能芯片前装量产的企业。随着全场景整车智能中央计算芯片征程?5的推出，地平线成为业界唯一能够提供覆盖从l2到l4全场景整车智能芯片和解决方案的人工智能平台型企业。《期势纵谈》谢燕才

地平线创始人兼首席科学家余凯表示：“与智驾科技maxieye的强强联合，希望能打造更具竞争力的行泊一体解决方案，探索构建开放协同的自动驾驶创新时代。”《期势纵谈》谢燕才

2021年，智驾科技maxieye发布maxipilot 1.0智能巡航系统，基于感知到规控全栈技术能力和“用得起，愿意用”的产品理念，率先实现l2级adas规模化量产，成功渗透国内5万-15万元大众消费市场。2022年，智驾科技maxieye发布l2++级nom领航辅助驾驶系统产品，同步部署下一代高阶行泊一体解决方案，以高性价比辅助驾驶和高阶自动驾驶两大产品线为乘用车市场提供差异化的驾乘服务。