2019年10月16日6大黑马股分析

　　如今已经是2019年的第四个季度了，各位投资者的黑马股找到了没有呢?如果还没有的话，不妨来看看小编向大家推荐的黑马股吧，我们一起来分析一下哪只更值得买入吧。

　　招商轮船:贸易战减压,油运周期到来

　　类别：公司研究 机构：东北证券股份有限公司 研究员：瞿永忠 日期：2019-10-14

　　中美贸易谈判取得阶段性进展,贸易战引发的对油轮行业的担忧减轻。中美贸易战减压,对世界经济和贸易增长预期将产生提振作用,美国原油出口到中国的量有望恢复增长,叠加美湾-远东长航线,将拉动原油海运需求量的增长。

　　“油、散、气、特”的业务布局,VLCC和VLOC船队全球规模第一。招商轮船主营业务包括原油运输、干散货运输、LNG运输、滚装运输、件杂货运输等,形成了“油、散、气、特”的业务格局。公司目前100%权益拥有52艘VLCC船,占全球VLCC船队的6.66%,船队规模居全球首位。此外VLOC船队规模亦居全球之首。

　　供需格局改善叠加旺季来临,油运行业迎来上行周期,公司受益明显。供给方面,考虑到IMO低硫油政策、在手订单占比、老龄船加速拆解,预计2019/2020年VLCC供给增速分别为6.76%/1.79%,供给放缓趋势明显;行业需求增量主要来自于美国和巴西原油出口增加、航距拉长,预计2019/2020年需求增速分别为2.7%和5.9%,供需格局较之前明显改善。行业运价自2018年四季度开始,走出前三季度的历史低位,随着格局的不断改善,目前运价水平已超2015年的历史高位,行业运价料将保持景气。根据我们的测算,运价每上升10000美元/天,增厚公司盈利约13亿元,公司受益明显。

　　干散货和LNG业务收益锁定,提供稳定盈利垫。目前公司干散货业务和LNG运输业务采用长期合约的模式,价格锁定,避免了行业周期变化导致的盈利波动,随着VLOC船和LNG项目船的交付,盈利贡献和稳定性有望进一步增强。

　　投资建议:公司VLCC船队规模全球第一,伴随油运行业格局改善,迎来上行周期,公司将显著受益。预计公司2019/2020/2021年EPS为0.41/0.57/0.63元,PE分别为16x、11x、10x,上调评级为“买入”评级。

　　风险提示:油轮运价大幅下降,贸易摩 擦升级,突发性事件。

　　长城汽车:9月销量同比大涨,主力车型表现出色

　　类别：公司研究 机构：西南证券股份有限公司 研究员：刘洋,宋伟健 日期：2019-10-14

　　事件:公司公布9月份销量,9月份公司总体销量100019辆,同比增长15%,前三季度累计销量724113辆,同比增长7%。l9月销量逆势大涨,库存处于健康状态。根据乘联会数据,9月份狭义乘用车零售销量178万辆,同比下滑6.5%,批发销量190.2万辆,同比下滑6%,跌幅收窄,9月份行业总体处于加库存状态。9月份公司总体销量显著好于行业且当月加库存较多,但总体社会库存仍处于健康状态,预计9月份库存系数在1.6左右。分车型来看,主力车型H6单月销量破3万,F7销量超1.2万辆。M6国六车型正常供货,单月销量恢复明显,9月份销售1.5万辆,对公司9月份销量贡献较大。风骏皮卡继续领跑行业,9月份销量达到13680辆。

　　产品竞争力强化,经营有望持续改善。9月份成都车展长城汽车携哈弗H6铂金版、H4Pro、2020款F7、VV7GT、长城炮等多款车型亮相,全面升级的配置有望强化产品竞争力。同时,全新H6终端折扣相比于老款有所减少,保证产品价格体系的健康。重申长城汽车未来三年销量持续优于行业的判断。主要基于以下原因:1、大单品向多品系转变并迎来新品周期,产品竞争力进一步提升,目前形成M、H、F和WEY四大传统车品系,同时高端皮卡长城炮将巩固公司在皮卡市场的龙头地位;2、技术储备支撑差异化布局,同时全新平台将于2019年底上市,为消费者提供更加丰富的动力选择,同时将在轻量化方面弥补短板;3、营销持续改善:从2018年开始逐步引入营销人才,弥补公司在营销端的短板。

　　理顺激励机制,彰显发展信心。公司推出股权激励计划,此次股权激励计划具体业绩考核目标:销量目标占绩效指标权重为65%,2019~2021年公司销量分别不低于107万辆、115万辆和125万辆。净利润目标占绩效指标权重为35%,2019~2021年公司净利润分别不低于42亿元、45亿元和50亿元。我们认为,公司此次股权激励计划的实施将理顺公司激励机制,有望提升公司经营质量,从而推动公司经营持续改善。

　　盈利预测与投资建议。预计公司2019-2021年EPS分别为0.49/0.72/0.90元,维持“买入”评级。

　　风险提示:宏观经济下行;汽车行业产销不及预期;新车上市进度慢等风险。

　　中新赛克2019年三季报预告点评:三季报预告符合预期,近期回调为布局机会

　　类别：公司研究 机构：光大证券股份有限公司 研究员：石崎良,刘凯 日期：2019-10-14

　　事件:

　　公司发布2019年三季报预告,前三季度预计实现净利润1.72~1.88亿元,同比增长10%~20%;其中Q3单季实现净利润1.04~1.13亿元,同比增长10%~20%;符合预期。

　　18Q3业绩基数较高,19Q3仍保持稳定增长

　　公司18Q3单季业绩基数较高(YOY+55%),在此情况下19Q3仍保持稳定增长,体现了公司业务发展的良好趋势。公司宽带网产品继续放量贡献业绩,行业地位保持领先。我们认为,在管控部门继续推进全国范围相关部署背景下,该细分领域将继续保持高景气度。此外,“十四五”建设临近,网信办新一轮规划有望启动,公司将充分受益于网络可视化前端部署建设。

　　移动网前端市场饱和,公司加大后端内容安全拓展

　　移动网市场较为分散,4G产品市场渗透接近饱和,我们预计在5G普及之前,移动网前端市场仍将处于下降趋势。公司加大移动网后端市场开拓,网络内容安全产品将逐步贡献业绩。

　　网络安全产品化公司,长期具备规模效应

　　由于网络端口速率以及网络协议复杂度不断提升,宽带网网络可视化产品持续迭代升级,公司产品技术领先市场,长期毛利率得以维持高水平。不同于项目制公司,中新赛克是网络安全管控领域产品化较强的公司,其人员规模的增长速度低于收入增长速度,中长期费用率水平有望下降,长期具备利润率进一步提升潜力。

　　维持“买入”评级

　　网络可视化行业保持高景气度,公司在手订单丰厚,电信5亿订单保障全年业绩高确定性,我们持续看好公司管控市场前端业务的领先地位,以及移动网后端的拓展潜力,维持公司19~21年EPS分别为2.78/3.65/4.47元,维持“买入”评级。

　　风险提示:政府采购预算波动;移动网竞争加剧。

　　新开普2019年前三季度业绩预告点评:净利润大幅增长,与蚂蚁金服合作业务稳步推进

　　类别：公司研究 机构：光大证券股份有限公司 研究员：刘凯 日期：2019-10-14

　　事件:

　　新开普公布《2019年前三季度业绩预告》:Q1~Q3归母净利润4837~5417万元(+150%~180%);Q3归母净利润3791~4371万元(+32%~52%)。

　　点评:公司2019Q1~3净利润大幅增加主要是因为(1)公司整体经营良好,主营业务收入较上年同期持续增长,且公司智慧校园、SaaS服务和综合缴费云服务等融合、创新类业务收入增长较快。(2)2019Q1~3公司收到软件增值税退税款2,274万元,2018年同期为2,044万元。(3)2019Q1~3,公司非经常性损益净额预计约为1,800万元。

　　公司核心业务之智慧校园应用解决方案平台:服务内容不断扩充,产品布局持续完善。智慧校园应用解决方案旨在助力高校智慧校园信息化建设升级。公司以一卡通服务平台为核心,同时囊括支付服务平台、物联网平台、权鉴管理平台、人脸认证服务平台、能力开放平台,联结多个校园生活场景。在应用产品方面,公司围绕一卡通管理系统,同时布局自助服务系统、智慧教室平台、移动互联平台,产品布局不断完善。

　　公司核心业务之智慧校园云平台解决方案:布局教务场景,蚂蚁金服合作打开成长空间。公司智慧校园云平台包括“高校大数据”系列产品、综合教学管理服务平台,围绕教学教务场景提供物联网与智能终端,同时依托完美校园APP为高校师生提供综合的校园信息化及行业移动信息化服务。2019年1月,新开普公告与蚂蚁金服子公司上海云鑫达成战略合作,打造教育信息化行业产业互联网生态。未来上海云鑫有望提升公司的前沿技术优势,而新开普的渠道能力,有望促进阿里云、支付宝等产品和服务的推广运营。

　　盈利预测、估值与评级。新开普深度受益于教育信息化政策红利,与蚂蚁金服的战略合作如期推进,考虑到前期费用增长较快的影响,我们小幅下调19年净利润预测为1.40亿元,维持公司20~21年净利润预测为2.00亿元/2.55亿元,对应EPS为0.29元/0.42元/0.53元,维持“买入”评级。

　　风险提示:教育政策变化、教育财政经费不足、市场竞争激烈影响盈利。

　　云南白药事件点评:员工持股+激励基金组合方案,长期机制理顺

　　类别：公司研究 机构：光大证券股份有限公司 研究员：林小伟,经煜甚 日期：2019-10-14

　　事件:

　　( 1)公司公布员工持股计划(草案): 计划使用已回购的 3,301,001股,占总股本的 0.26%,实施本次员工持股计划。购买价格为 37.07元/股,不低于回购均价( 74.13元/股)的 50%。存续期为 5年,锁定期为 12个月。

　　( 2) 同时公告激励基金管理办法(草案):激励基金作为与长期业绩挂钩的奖励部分,按(公司当年净利润-上年净利润)×15%, 每年提取,约束条件为业绩完成 90%至未超过 100%酌情计提,完成 100%及以上计提。 激励基金分配董监高占比 70%, 其他人员及核心骨干占比 30%。

　　点评:

　　员工持股计划方案终出台,股价压制因素消除。 公司于 18年 11月 28日公告拟以不高于 74.34元/股回购不超过 2000万股用于实施员工持股计划,该回购价格限制被市场视为短期股价压制因素。如今伴随本方案的推出,标志公司继续以原方案限价回购意愿大幅减弱,股价压制因素消除。

　　参与本次员工持股计划总人数不超过 485人,董监高 13人。其中董事长王明辉先生认购 7.9万股, 高级副总裁级别认购 5.6~6.4万股, 董监高获益约 400~600万元, 员工人均获益约 44万元,激励力度不低。

　　激励基金是后续长期激励的重头戏, 董监高可参与项目跟投。 结合公司 8月 29日发布的《董监事等核心人员薪酬与考核管理办法(草案》, 我们可知, 高管年度薪酬将由固定薪酬、 短期激励、 激励基金和长期激励构成,公司拟提取当年净利润的 0.55%作为短期激励; 拟提取(公司当年净利润-上年净利润) ×15%作为激励基金, 与长期激励挂钩。 激励基金全部留作基金池,用于未来董监事等核心人员跟投公司新兴项目、上市公司股票增持、股权激励或员工持股出资等事项。 我们认为,相比员工持股计划,激励基金每年提取、长期有效, 力度更大, 实现董监高及核心员工与公司利益的一致,将极大激发公司经营活力。

　　盈利预测与评级: 自公司混改落地以来, 陆续实现了高管薪酬改革、激励与考核方式改革,加上此次员工持股计划落地,对公司意义重大。 维持预测 19-21年 EPS 至 3.11/3.57/4.09元, 对应 19-21年 PE 为 25/21/19倍。 公司长期战略目标宏伟, 员工激励完成后将加速推进外延, 未来前景广阔, 维持“买入”评级。

　　风险提示: 新产品推广进度低于预期,外延并购低于预期。

　　博通集成深度研究报告:短期ETC受益,长期物联网助力

　　类别：公司研究 机构：国元证券股份有限公司 研究员：耿军军 日期：2019-10-14

　　深耕无线通讯领域,市场地位稳定

　　公司自2004年成立以来便一直专注于无线通讯集成电路芯片的研发与销售,产品包括5.8G、蓝牙、Wi-Fi等多个领域,现已经成为摩托罗拉、LG、夏普、飞利浦、雷柏科技、金溢科技、大疆和阿里巴巴等国内外知名企业的芯片供应商。经过多年的深耕与钻研,在产品细分领域形成了差异化优势,并通过丰富的设计经验和多种创新的设计技术,保证了公司在市场上的坚定地位。

　　政策推动ETC,短期成长确定性高

　　2019年5月28日交通部和发改委联合出台文件要求在2019年底ETC用户数量达到1.8亿,据此测算2019年新安装OBU数量可望在1亿部以上,下半年日均新增数量有望超过一季度的十倍。公司作为可供应OBU全套射频、MCU、读卡、ESAM芯片的行业翘楚,业绩将直接受益于ETC新用户数量的阶跃式成长。

　　万物互联新机遇,蓝牙、Wi-Fi迎风起

　　蓝牙应用领域可分为蓝牙音频、蓝牙数传、蓝牙定位和设备网络,目前公司蓝牙产品主要应用于蓝牙音频和蓝牙数传方向,并有望向蓝牙定位和设备网络扩散。蓝牙技术联盟数据显示,2018-2023年全部蓝牙设备出货量有望从37亿件增长至54亿件,年复合增长率为8%,公司在此领域耕耘多年,有望深度收益。此外,在5G推动物联网发展的大背景下,采用Wi-Fi连接技术的终端设备出货量持续增长可期,公司Wi-Fi产品亦将借助于蓬勃发展的物联网东风迎来发展机遇。

　　投资建议与盈利预测

　　预计2019-2021年整体将分别实现净利润3.60、4.31、4.83亿元,当前市值对应2019-2021年PE分别为41.88、35.00、31.23倍,首次覆盖,给予公司买入评级。

　　风险提示

　　1)ETC推广不及预期;2)蓝牙市场扩展不及预期;3)WI-FI技术研发与销售不及预期;4)新项目技术研发不及预期。

　　希望上述的内容能帮大家进行参考，黑马股看起来很强大，但是风险也不少。有的黑马股可能与我们预测的出入太大，投资者要有这方面的心理准备才行。

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