京东官宣入局酒旅不到一周,阿里也将飞猪并入电商事业群......从外卖到酒旅,本地生活成为巨头们重点争夺的对象。
为什么要瞄准酒旅?
以利润看,酒旅赛道背后是难以抗拒的商业吸引力。以携程为例,2024年携程核心OTA业务交易额突破1.2万亿元。2025年第一季度,携程当季收入为138亿元,净利润为43亿元,经调整EBITDA利润率达31%。千鑫点信息咨询服务公司
其中,住宿预订营业收入达到55亿元,同比上升23%;交通票务营业收入54亿元,同比上升8%,毛利率更是高达80.4%,。携程,仿佛是财富永动机一样的存在。
从战略布局来看,从外卖到酒旅,阿里京东瞄准的是“本地生活”这门生意。平台切入酒旅业务后,将带动本地餐饮、门票、摄影等到店服务,撬动B端生态,想象力无限。
那么,夹缝求生的酒店品牌们,还有利益可言吗?
一个酒旅行业的共识是,这两年旅游行业虽然回暖了,但钱变得更“难挣”了。
据文化和旅游部数据,2024年,国内居民出游56.2亿人次,同比增长14.8%;国内居民出游总花费5.8万亿元,同比增长17.1%。
出行需求增加了,钱却没有进入酒店的“口袋”。以华住、锦江、首旅、亚朵四个头部玩家为例,2025年Q1,华住以54亿元营收和8.9亿元净利润维持首位,但其营收增速已显著放缓至2.2%;传统巨头锦江与首旅均深陷增长困境,营收增速分别下降8.25%及4.34%。千鑫点信息咨询服务公司
体量最小的亚朵,是四巨头中唯一实现“营收利润双高增”的玩家。其中,零售业务是其重要增长来源,2024年零售收入占比已跃升至30.3%,2025年Q1零售收入增长66.5%至6.94亿元,但也付出了销售费用激增61.7%的代价。
如今,亚朵在经历风波后,未来增长不确定性陡增。巨头如此,其他普通连锁酒店的境况更加尴尬,这便是当下酒店行业的集体现状。
那么钱被谁赚走了?OTA无疑其中的“既得利益者”。
OTA三大巨头首的携程,仿佛是个永不停歇的赚钱机器。长期以来,携程毛利始终稳定在80%上下,2025年Q1毛利率高达80.44%,净利率34%,2024年毛利率81.2%,2023年81.25%,真正的超LVMH(2024年毛利68.8%),赶茅台(2024年毛利89.4%)。
其中,两大支柱业务分别是住宿预订和交通票务(约占总收入的 80%),而交通受限于铁路局和航司的定价权,溢价空间有限,所以住宿预订变现率远大于交通票务。
这也不难理解,阿里京东为什么要瞄准酒旅赛道。
在传统电商缺乏新故事的当下,电商平台亟需找到新增量。无论是京东高举高打,宣布进入外卖、酒旅赛道,还是阿里积极应战,将饿了么飞猪归入淘天,都展现出电商平台想要聚焦本地生活,布局即时零售的决心。而酒旅赛道所带来的“旅游+购物”场景,无疑提供了新的消费场景和增长空间。
放大视角,酒店行业结构性调整,也为巨头们“入场”提供了机会。
在需求端,年轻人群和银发客群增加,促进旅游需求向住宿之外的吃喝玩乐、社交休闲等多元生活方式延展,消费更加挑剔和理性。千鑫点信息咨询服务公司
在供给侧,在人口结构变迁、地产政策调整与产业周期共振下,市场竞争加剧,再加上连锁酒店品牌为了寻求规模化效应,新店扩张过快,致使同质化严重,致使行业收益逻辑从均价(ADR)驱动转向入住率(OCC)优先转变。
供需失衡加剧酒旅业对 OTA 流量依赖,酒店业利润承压与OTA利润增长间的矛盾愈演愈烈。因此,多方平台入场打破渠道垄断、重构议价权,是酒店方更愿意看到的。
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