滴滴下线顺风车_会影响上市计划吗?

　　关于滴滴下线顺风车，这一消息发布后，很多股民们最为关注的就是此下线是否会影响上市计划，那对于滴滴这个软件，想必大家都不陌生，但对于顺风车接二连三的恐怖事件发生，能不影响上市才怪，所以关于今天小编要和大家讲述的滴滴下线顺风车_会影响上市计划吗?

　　这三个月来，滴滴的两次顺风车命案都引发了社会的广泛关注，其中也暴露出滴滴顺风车更多的问题，这对于5000亿上市计划带来的影响是不可估量的。

　　人民日报微博也评论称：又是滴滴，又是顺风车，又是女乘客死于非命!整改期再出惨剧，称得上怙恶不悛。这起悲剧完全可以避免，平台的确“负有不可推卸的责任”。道歉再及时，但若无纠错能力，便显廉价。当事人死于无良司机的谋杀，也死于推诿，死于扯皮，死于相关机构的麻木。

　　新华时评指出，滴滴出行公布了关于乐清顺风车事件的自查进展，然而，当悲剧重复上演，监管部门不能仅寄希望于企业自身整改，而应该引起高度重视，采取切实有效监管措施堵住漏洞。

　　再加上美团、高德各种打车软件的兴起，无疑给滴滴的上市计划带来了承重的打击，整个市场就该是这样，不应该出现一家独大的局面。

　　自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑;

　　客服体系继续整改升级，加大客服团队的人力和资源投入，加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制;

　　免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金虹的客服副总裁职务。

　　估计这份公告将会和道歉信一样，广大网友都不会买账。在三个月前的空姐遇害案引起广泛关注后，滴滴曾对顺风车及快车服务等进行了整改，并在微博平台进行公示：

　　1、顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能;

　　2、合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见;

　　3、车主每次接单前必须进行人脸识别;

　　4、顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单;

　　5、用户可自主选择一键拨打110、120、122及滴滴24小时安全服务等号码。

　　滴滴出行作为国内一线未上市的新经济企业，其估值水平可以名列国内前三，除了1500亿美元的蚂蚁金服外，就数滴滴出行、美团的估值最高，都能有600亿美元以上。

　　根据滴滴公布的数据显示，2017年全年，平台为全国400多个城市的4.5亿用户提供了超过74.3亿次的移动出行服务。相当于一年中，全国平均每人使用滴滴打过5次车。滴滴作为中国独角兽的代表之一，一直备受资本市场的青睐。

　　滴滴在2017年4月份完成了一轮55亿美元的融资，当时投资后对应估值为500亿美元;2017年12月，滴滴又宣布完成超过40亿美元股权融资，尽管没有公布当时投资后的估值，但按照之前的估算，投资后的估值不会低于550亿美元。

　　据2018年4月份媒体报道，滴滴当时正在和多家投行洽谈IPO的相关事宜，期望能够在2018年下半年上市;根据5月下旬的消息显示，滴滴已初步决定落户香港上市，考虑不同的上市构架，不排除以同股不同权的形式上市。此前有媒体报道，上市后的滴滴估值或达到700亿美元到800亿美元之间，折合成人民币的话，也就是4800亿到5500亿人民币之间。

　　以上内容是给大家整理的关于滴滴下线顺风车_会影响上市计划吗?对于这则消息相信大家应该对滴滴下线顺风车的内容有一定的了解了吧，股市投资有风险，大家对此应该能够看出来吧，所以对于新手学股票，一开始切记着急赚钱，一定要多去了解股票入门的技巧及相关知识。

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