航线燃油附加费恢复征收，利好的股票有哪些?

　　如今不管是什么行业，都能在股市中找到它的身影，航空公司也不例外。不过，航空股票一般不被投资者看好。近日，相信投资者也都知道航线燃油附加费恢复征收了，对于航空行业来说，也是好事。那么航线燃油附加费恢复征收，利好股票有哪些?

　　众所周知，我国国内航线燃油附加费已停征三年，但值得关注的是，近期市场再度传出恢复征收的消息。6月4日国航、东航、昆明航空等公司发布公告表示，将于2018年6月5日起(以出票日期为准)，对国内航线燃油附加费恢复征收。

　　股票最新资讯消息显示，国航、东航、昆明航空三家航企要求800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元;800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元。业内人士表示，尽管当前仅有3家航空企业做出明确声明，但按照行业惯例，其他航空公司预计也将很快宣布这一消息。

　　随着近期油价涨幅，2018年5月底突破国内燃油附加费起征点5000价格线。按照之前文件精神，国内航司国内航线的燃油附加费已经达到征收条件。

　　2015年后，国际油价步入下行区间，燃油附加费随之也停止征收。与此同时的近几年，航空公司净利润稳步增长。如果开征燃油附加费当然是利好。但如果不征收，同时燃油还处于高位，我们认为到今年10月末的第二航季，将会全面落实目录航线的提价目标，从而全面实现新旧两套政策的无缝对接。

　　6月航空煤油出厂价为5389元/吨，国内线航空煤油综合采购成本已突破起征点，预计800公里以上、以下航线最多分别可征收10元/人。其测算，若全额征收，国航、南航、东航、春秋、吉祥燃油附加费收入分别可对冲5000元/吨以上部分航油成本的66.4%、64.1%、73.9%、61.7%。

　　对于国内航线燃油附加费的恢复征收，业内人士表示，这与国际市场不断回升的油价有直接关系，近一个月来，布伦特原油价格迭创阶段性新高。鉴于按1美元兑6.5元人民币汇率测算，燃油附加费起征点在布伦特原油每桶69美元上下，航空企业通过征收燃油附加费，预计将覆盖航企60%以上的上升成本，对于保持航空企业业绩稳定增长至关重大，上海证券通分析认为，航空企业上市公司利润增长确定性较强，值得市场重点关注。

　　相关航空概念一览：

　　中国国航(601111)：公司是国内最大的航空公司，在国际航线上占据垄断地位。作为中国唯一载国旗飞行的航空公司，几十年来，国航承担了党和国家领导人的出访和部分国内专机任务，也承担了许多外国元首和政府首脑在国内的专机和包机任务。辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、贵州、西藏分公司和上海基地、华南基地。另外，公司控股参股了中国国际航空货运股份公司、北京飞机维修工程有限公司等多家公司。

　　东方航空(600115)：中国东方航空股份有限公司于1995年4月14日成立，前身系东方航空集团公司,是我国三大国有骨干航空运输集团之一。经过持续的产业结构调整和资源优化整合，基本形成了以航空运输业为核心，通用航空、航空食品、进出口、金融期货、传媒广告、实业投资等相关产业为支撑的航空运输集成服务体系。

　　南方航空(600029)：公司是中国最大的航空运输企业之一，是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年承运旅客人数最多的航空公司。南航的战略转型主要是围绕广州、北京、乌鲁木齐和重庆四大枢纽做中转、围绕国际长航线做衔接，四大枢纽集中度已超过70%。

　　以上就是航线燃油附加费恢复征收后利好的股票了，对于投资者来说，是否决定要进行航空股票投资，还是看个人意愿。如果投资者觉得航空股票前景大，那么不妨一试，如果觉得这类股票不行，那么不投资就是了，股市总是风云变幻的，我们能做的就是降低风险。

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