探索坠机事故的黑匣子数据,为什么不上云?

幽星人
幽星人 2022-03-26 17:11
来源:爱提网

大部分空难事故,最后的事故还原,在很大程度上都依赖于黑匣子所记录的数据。那么为什么黑匣子这么重要的数据没有链接互联网?没有应用云计算,传输到云呢?

主要是三个方面的原因:

首先,是因为黑匣子所采集的数据太庞大,最新的黑盒模型可以在一个连续循环中记录和存储信息数据长达 25 小时的数据。他们监控了至少 88 个参数,如驾驶舱控制设置、发动机信息、时间等。录音机还继续记录驾驶舱中的声音。

那么要实现这么庞大而实时的数据传输,需要配备超大带宽才能实现。如果不能实时的传输数据,一旦数据出现了延误,就会失去了采集的价值与意义。就像这次的空难,发生在2分钟左右的时间之内。而当前的空中数据传输技术还没有我们想象中的强大。

其次,就算我们在一个国家解决了带宽的传输问题,以及传输延迟性的技术障碍,那么每个国家/地区的数据访问与传输速度也各不相同。并且在国家和地区,以及各信号交界切换的地方,数据的传输都存在着切换丢失,或者切换延迟的问题。而更重要的是,这些飞机的飞行数据都是每个国家一个管制的数据,目前很难做到让所有国家相互共享飞行的数据。

最后,是考虑到飞行安全。考虑到无线传输非常容易受到干扰。以及数据一旦遭受病毒感染,或者被黑客入侵,那就直接是空难事件。并且,数据在发送的过程中也可能会断开连接或损坏,使事故评估过程变得困难。目前的事实技术是,它不能保证将机队的数据流到云中,尤其是在事故发生前的那些关键秒数。

当然,我们也寄希望于星链网技术的成熟,以及普及,能够在高空中直接通过星链网技术实现传输。这是目前唯一比较可行的黑匣子数据入云的方式。但是,目前由于星链网的技术还不成熟,导致使用卫星的数据带宽也非常昂贵。它的成本约为每千字节美元1美元,这意味着上传的数据将随着时间的推移增加。

对于航空公司而言,目前使用这项技术的可能性还不高。一方面需要星链网的技术更加成熟;另外一方面需要数据传输的使用成本大幅下降;最后还需要国际航空组织协调世界各国能实现航空数据的共享。

因此,总的来说,目前黑匣子数据入云还难以实现,在技术与政策上都还面临比较大的困难。就算是技术上都能实现了,每天全球飞行的航班数以万计。而这个黑匣子的数据,更多的是在空难发生的时候帮助还原事故真像。毕竟飞机事故是所有交通工具中最低的,是非常小的小概率事件。这也就意味着黑匣子数据入云的话,就会造成大量的垃圾数据。
标签: 黑匣子 科技 社会
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