近几年来,物价飞涨,人们都感受到经济和生活压力越来越大,不少人都由打工一族中脱离出来,变成自主创业。有做淘宝店的,有经营微商的,还有做物流代理的,很多人都有听过或者使用过德邦物流,因此很多股民都想知道德邦物流股票值得买吗?事不宜迟,下面小编就带大家来了解下。
1月16日9点30分,国内首家通过IPO上市的快递物流企业“德邦股份”正式登陆资本市场,代码为603056。
作为国内首家通过IPO审核机制上市的物流企业,德邦此次共发行10000万股,每股发行价4.84元,公司总股本96000万股,开盘价6.97元,涨幅44.1%。
此次上市公开募集资金主要用于直营网点建设、零担运输车辆购置、快递车辆与设备购置以及信息一体化平台建设等项目。
公司实际控制人为崔维星先生。在公开发行A股崔维星直接持有和通过德邦控股间接持有本公司的股权比例合计为38.81%,此外崔维星一致行动人崔维刚及薛霞分别间接持有德邦的股权比例为3.49%及0.65%,三者合计持有德邦的股权比例合计为42.95%。公开发行A股之后,按照全部发行10000万股新股计算,崔维星直接与间接合计持股比例下降为34.76%,崔维星及其一致行动人直接及间接合计持股比例将下降为38.47%。
1.上市开盘即暴涨
作为首家IPO上市的快递物流企业,德邦股份在资本市场的“首秀”颇受关注。锣声响起,德邦股份开盘报6.97元,涨幅达44%。
有证券机构分析,德邦上市之后有望迎来数个涨停板。
根据1月15日最新公告,德邦股份此次上市,首次公开发行1亿股,发行价4.84元,总募集资金4.84亿元,全部为公开发行新股募集。募集的资金将主要用于直营网点建设、零担运输车辆购置、快递车辆及设备购置和信息一体化平台建设。
2.用差异化与顺丰竞争
在答谢晚宴的演讲中,崔维星提到最多的两个公司是华为和顺丰。华为是学习对象,顺丰则是竞争对手。
如何与顺丰竞争?崔维星明确表示,“德邦对顺丰要做到极大的差异化”。用华为的办法,咨询公司的最佳实践,加上德邦物流的企业文化、人力资源、创新力、凝聚力和向心力来和顺丰作差异化竞争。
在谈到德邦与顺丰的最大差异时,崔维星表示是“高管的年龄”。他说,“德邦是48岁的崔维星,带领平均年龄35岁的高管在战斗。顺丰是48岁的王卫带着平均年龄49岁的高管在战斗。”
正如崔维星所言,德邦高管团队的年轻程度令人咋舌。在副总经理中,崔维刚41岁,韩永彦33岁,钟智龙29岁,姚晓舟34岁,刘建青32岁,单剑林32岁,郑荣国37岁,林志彬29岁,李浩32岁,李建雄36岁。并且这些高管几乎都是大学毕业后就入职德邦,从一线员工做起,最终成长为中流砥柱。
3.发力大件快递
在快递领域,德邦上市之后的发力重点是什么?在上市前夜的答谢晚宴上,随处可见的“大件快递发德邦”广告语明确了答案。
崔维星表示,德邦物流是从零担企业做起来的,大件物流是德邦的看家本事,也是现在客户的痛点。德邦要发挥特长做大件快递,不是和别人相似,而是要用差异化的方式和别人竞争,“在世界快递领域发出中国的声音”。
实际上,在1月3日的路演中,德邦上市后的路线图就已经清晰地呈现在投资人面前。崔维星明确表示,将在快递方面加强业务拓展,提升服务质量,扩大市场份额。结合客户需求及市场变化,将德邦快递定位为中国性价比最高的大件快递。
值得注意的是,2017年“三通一达”等快递企业纷纷开始布局快运业务,直指大件快递。德邦上市之后,势必也会与其他快递企业在此领域开展激烈的竞争。
对于喜欢长跑的崔维星而言,上市只是完成了第一步。新的长跑,才刚刚开始!
看完上文对德邦物流的相关介绍,相信大家对于德邦物流股票值不值得买都心中有数了。小编认为物流已经深入到我们每个人的生活之中,给我们的生活带来的方便,不管是哪间物流公司,只要不断完善服务,想上市卖股票,股票价格都有上涨空间的。如果你想了解更多股票资讯或者想了学习更多股票基本知识,敬请关注爱提网!
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