江南嘉捷什么时候复牌？抢得到吗？

佚名 2017-12-21 12:21:33

来源：爱提网

　　江南嘉捷今日停牌，但是这只股票在之前是有过良好的走势的，所以不少股民都在期待江南嘉捷能够复牌。那么江南嘉捷复牌抢得到吗?小编倒觉得大家要先预测一下江南嘉捷能否复牌，什么时候复牌。

　　早前开盘，江南嘉捷停牌开盘，报47.67元。截至发稿，跌停板上封单超过17万手，成交量逾5万手，换手率1.29%。

　　在此之前，江南嘉捷自11月7日复牌后连续拉出18个一字涨停板。

　　上周五(12月1日)，开盘未能封板，虽然盘中多次封板，但都被巨量卖单打开，最终收涨8.32%，报52.97元，较8.79元的停牌价涨幅已经超过5倍。

　　同时，成交量急剧放大，当日成交金额逾58亿元，居两市第二名，仅次于中国平安。换手率接近30%，显示获利筹码开始松动，已经为今日的跌停股价开盘提前预警。

　　三季报显示，江南嘉捷的股东数为25212户，其中前十大股东持股占比50.61%。将前十大股东剔除以后，剩下的25202户股东共持有1.96亿股，折合下来每个“小散”持有7784股股票。也就是这个数量的股票，仅仅18个交易日，持有人人均净增了34万元的利润。

　　根据公开消息，360在2017至2019年度预测的扣非后净利润分别不低于22亿、29亿和38亿元。撇开360可能的非经常性损益，单从业绩承诺的数字测算，2017年对应的每股收益约0.325元，2018年度、2019年度对应的每股收益为0.43元和0.56元。

　　从之前江南嘉捷重组的草案之中，公司会将全部资产和负债转移出去，而且会通过发行股份或者资产置换来出让股权。其中，360股权的定价暂时为504.16亿元。借壳完成后，控制人将变更为周鸿祎。

　　360回归A股一直颇受关注，其中一个原因是360是国内互联网巨头，而A股市场上市的互联网公司普遍规模不大，BAT、京东、携程、优酷等多个细分行业龙头多数是在美股或港股上市。

　　360回归A股带来的投资机会也非常明显。一个可资借鉴的例子是巨人网络的回归A股。借壳对象世纪游轮于2015年11月复牌后曾连续20个交易日涨停，股价在极短的时间内翻了近8倍，让押中的投资者财富迅猛升值。

　　假如投资者无法买到相关股票，通过重仓基金套利也是不错的选择。

　　江南嘉捷复牌抢得到吗?这就要看到底什么时候才能复牌了，从现在的实际数据分析，情况看起来不容乐观啊……当然，如果有复牌的一天，想要抢到江南嘉捷的股票应该也不难。更多相关资料请关注爱提网。