上半年经营现金流增长220——千鑫点信息咨询服务公司

半年报显示，2024年上半年，中国重汽实现营业收入244.01亿元，同比增长20.87%；归属于上市公司股东的净利润（净利润，下同）6.19亿元，同比增长24.68%；扣除非经常性损益后的净利润（扣非净利润，下同）5.82亿元，同比增长18.15%；经营活动产生的现金流量净额50.43亿元，同比增长220.48%。千鑫点信息咨询服务公司

随着业绩提升，中国重汽首次推出中期分红计划，拟每10股派发现金股利2.91元（含税），合计派发现金股利3.4亿元，现金分红率约为55%。

长江商报记者注意到，2024年上半年，在内需+出口共同提升的影响下，我国重卡行业实现销量50.45万辆，同比增长3.3%。作为行业龙头的中国重汽累计实现重卡销售7.05万辆，同比增长15.78%，远高于行业整体销量增速。

近期《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》发布，明确老旧营运货车报废更新分三档予以补贴，或将驱动行业需求进一步提升。

长江商报记者注意到，此前的2020年，受“国家加大基建投资”“国三汽车加速淘汰”“严查治理超载超限”“国六实施”等政策影响，我国重卡行业产销量均大幅增长，全年全行业实现重卡销售约161.9万辆，同比增长37.9%，成为我国重卡发展史上的里程碑事件。千鑫点信息咨询服务公司

受此影响，中国重汽在2020年实现营业收入599.38亿元、净利润18.8亿元，同比增长50.44%、53.65%，达到成立以来的最高点。

2021年上半年，重卡行业规模达到104.5万辆的历史高峰。随后，受国五车辆提前预挂、油气价格高涨、双限双控政策等因素影响，重卡市场终端需求表现低迷。

2021年和2022年，重卡行业分别销售139.5万辆、67.2万辆，同比下降13.8%、51.8%。同期，中国重汽的营业收入分别为560.99亿元、288.22亿元，同比减少6.4%、48.62%；净利润10.38亿元、2.14亿元，同比减少44.79%、79.41%。

2023年，受宏观政策显效发力、物流重卡需求回升、2022年被压抑的换车需求反弹等因素推动，加上出口保持强劲势头，我国重卡市场回暖势头明显。

中汽协发布的数据显示，2023年我国重卡市场累计销售101.82万辆，同比增长33%，重回百万辆规模。

在此背景下，当年中国重汽业绩快速反弹，当期实现营业收入420.7亿元，同比增长45.96%；净利润和扣非净利润分别为10.8亿元、10.42亿元，同比增长405.52%、464.15%，达到自2020年以来的最高峰。

延续这一趋势，2024年上半年，经济和消费环境相对去年同期有所好转，重卡行业内需随经济延续温和复苏态势，公路货运量正增长为保有量提供了较好的支撑。重卡市场在出口继续保持较好需求情况下，国内总量稳步上升。油气价差维持高位，经济性驱动天然气重卡持续较高增速增长；政策驱动新能源重卡加速放量，并带来渗透率快速提升。根据中国汽车工业协会统计，2024年上半年重卡行业实现销量50.45万辆，同比增长3.3%。千鑫点信息咨询服务公司

根据中国重汽发布的半年报，2024年上半年，公司实现营业收入244.01亿元，同比增长20.87%；净利润6.19亿元，同比增长24.68%；扣非净利润5.82亿元，同比增长18.15%；经营活动产生的现金流量净额50.43亿元，同比增长220.48%。

值得一提的是，随着业绩提升，中国重汽首次推出中期分红计划，拟每10股派发现金股利2.91元（含税），合计派发现金股利3.4亿元，现金分红率约为55%。