汉沽东扩区房价真的又涨了吗?

　汉沽东扩区房价真的又涨了吗?众所周知，中国现在最近最关心的就是房价问题，而天津靠近北京，有人说天津汉沽的房价现在其实真不算贵,因为汉沽的经济太没活力了，但是小编最近听说汉沽有些房价又涨了，下面小编就给大家介绍一下。

　　昨天，天津房产市场连番上演大戏，继上午首创25.07亿摘武清高村镇地块，中建致诚、禹洲、中建新塘分拿塘沽新城镇3宗地后，下午汉沽东扩区3地块也迎来摘牌，华远共斥资4.11亿先后夺得其中的两宗地，保利拿另一宗，摇号抽签确定受让人的一幕同样没有发生。

　　华远 保利分拿汉沽3地块

　　溢价不超24%

　　3宗地编号分别为津滨汉(挂)2016-3号、津滨汉(挂)2016-4号、津滨汉(挂)2016-5号，与塘沽新城镇地块一样，也设定了溢价48%的抵押融资线和50%的溢价上限，如报价若超过限价，则以摇号抽签方式确定受让人。

　　11月新房均价约7000

　　汉沽东扩区，位于滨海新区汉沽城区东南部，规划总用地面积约10.77平方公里，一期启动面积约4.53平方公里。目前已引入天津滨海总医院院、汉沽一中、汉滨大厦、盐业博物馆、工人文化宫等配套设施，还有规划建设中的Z4轻轨站将落地区域。本次出让地块附近新房项目主要有天房彩虹苑、汉郡豪庭、中铁滨海欣城，目前均无房源在售。据悉，天房彩虹苑加推时间预计延后到明年1月，价格待定，此前9月底加推售罄的高层均价6800、洋房均价9000;泰达汉郡豪庭和中铁滨海欣城目前一期均已售罄，尾房清盘价均价都约在8000。

　　根据凯成地产的数据，2016年10月，汉沽区紫润别苑以493套位居滨海新区住宅成交榜榜首。乐居11月第一周去看这个盘的时候，售楼处已经半关闭，一个工作人员问：你是来买底商的吗?房子我们卖(shou)没(qing)了。

　　  小编当场目瞪口呆。但是继续走访了汉沽另外几个盘之后，发现紫润别苑不是个例。

　　  福源九方，在汉沽已经卖了很多年，截止11月第一周，可买的房源仅剩六套不带电梯的洋房;天房彩虹苑从今年五月开盘至今，加推过五次，高层售价从开盘时的六千多一平卖到现在的近八千，该项目一期共开发房源一千五百多套，目前一期高层只剩9号楼一栋待开盘，其余都已售完;天房在汉沽的另一个项目，美域澜苑，首期开发的一千多套房源也基本卖(shou)没(qing)了，目前仅剩12号和16号楼洋房待开盘。置业顾问直言，销售最好的九月和十月，最快的时候2天就能卖掉一栋楼，临近年底目前全区都无房可卖，能买到的都是售价在一万以上的期房。

　　  一万以上。。。

　　  一万以。。。

　　  一万。。。

　　  天津房价里不是一直在六七千元上下晃荡吗?现在告诉我以后要卖一万了?

　　  明明是想看看还有什么房子可以买，却被售楼处满眼的“售 罄”晃瞎;明明是带着已知价格去核实，没想到被未来售价惊呆。

　　大概在2002年前后，汉沽城区开始了轰轰烈烈的旧城拆迁，昏睡中的小城一时间变得躁动起来。以东风路战斗街为例，一期工程拆除了大量危陋平房，天津市绿地置业有限公司在此建设了四季花苑(二期绿地景城)。同期，顺驰第壹城、汉沽富达花园、蓝月湾、海尚豪庭等商品房项目雨后春笋般涌现。这个时期商品房都是毛坯和高层，开发商也都是国企或本土房企。早期商品房区别老式居住区的新颖外檐、整齐干净的社区，加上旧城改造，激活了汉沽人民的初始购买力。那个时候还没有中新生态城，城区库存量也不大，对于“自产自销”属性极强的汉沽来讲，房价在最初的几年“稳中有升”。

　　 众所周知，天津市区被一条河分成两半，以海河为界，河东边叫河东区，河西边叫河西区。

　　  巧的是，海河的某支流来到汉沽，变成蓟运河，将汉沽主城区也分成两半，西边被本地人叫做“河西”，河东因为早年发展得更繁华些，分解成各个街道。

　　  滨海新区成立之后，主城区的五大街道和四个乡镇改组后变成现在的汉沽街、寨上街、茶淀街、杨家泊镇。

　　  市内六区总面积约173平方千米，而汉沽的面积是市区的2.5倍，还要再加上一个和平区。但是，常住人口前者却是汉沽的23倍。不夸张的说，市区随便一个区的常住人口都比汉沽多。

　　贰：尴尬之地

　　  在滨海新区拥有“一带一路”“京津冀协同发展”“自贸区”等发展背景下，汉沽并没有充分展示出应有的地位。人们提到汉沽，想到的都是“玫瑰香葡萄不错!”“海鲜超棒!”“采摘的草莓又大又甜!”“长芦盐场!”“航母!”“方特!”……啊，好像除了吃喝玩乐，别无长物。产业单一，交通不便，让汉沽的发展跟时代略有脱节。

　　  产业方面，有人说汉沽的发展没有得到政府的重视，好政策都给了市区和塘沽。

　　  本地人最热衷子女考公务员、老师、事业单位，最次也要进“天化”“盐场”“供电局”这类国企，赚钱多少不重要，工作最重要“活儿少稳定离家近”，极少有人主动投身商业或服务行业。当然，汉沽老城区本来就业机会很少，直到后来有了旅游区和生态城动漫园，才渐渐有了“其他行业”。

　　  交通方面，津汉公路是汉沽通往市区的最便捷的一条道路;没有彩虹大桥的年代，去塘沽只有破旧不堪的塘汉铁桥。

　　  2012年之前，462路是汉沽往市区的唯 一公交线路(曾经有一趟通华苑的公交，后来因为客流太少停运)。2005年，由于永和大桥存在重大安全隐患，津汉公路永和大桥断交，在近十年的时间里无人问津。除了小型轿车勉强通行之外，永和大桥几乎就是个废桥。

　　  在永和大桥断交期间，462路改道京津高速(现在改走港城大道)，路程比走津汉公路多十几公里。

　　  2012年，永和大桥旁边重建了一座新桥，同时开通了到达天津西站的461路，往返市区的紧张情况才得到了一些缓解。

　　  在市区上学和工作的人们最有体会，每周五和周日往返市区，462的公交站都排着长长的队伍挤不上去。这种情况现在依然存在。

　　  汉沽城区内直到今天仍然没有规范运营的出租车公司，路上跑的“出租车”全都是“黑车”。没有滴滴和优步的时代，出门打车都是一口价，河东十块河西十五，更远了就得商量价格。

　　  轨道交通?途经铁路并不少，但是滨海北站开通之前，汉沽只有一个破旧的小火车站供临时停靠(据称是清末最早的车站之一)，停留在上个世纪七八十年代的样子，往返市区的车次屈指可数。地铁更是想都别想。

　　十一之后，天津房管局停止发布每日房价，但是汉沽项目却不声不响的“打榜”了。可能是一直以来低调惯了，连老天都要帮他默默无闻。

　　  根据公开的数据，在9月最后一周的楼市成交中，滨海新区共成交新建商品住宅1194套，其中汉沽地区成交499套，成了绝对主角;环比增长102.85%，成为环比增长率最高的区域。

　　  就在限购之后，市区和环城的开发商夹紧尾巴做人的时候，天津楼盘成交量前20名的榜单中，汉沽有4处楼盘上榜。乐居摸着胸脯说，这绝对是史无前例!其中汉沽紫润别苑项目以周销售239套的成绩力压万科东第等市区热销项目，夺得全天津的销售冠军;天房美域澜苑、汉沽世嘉和天房彩虹苑另外三个项目成绩也不俗。

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