投资买车好还是全款买车好?投资买车和全款买车哪个更划算?

　　投资买车好还是全款买车好呢?投资买车划算还是全款买车划算呢?小编相信已经买过车的人都不一定清楚，因为除了卖车公司的制度不同外，还有各种看似没有问题却存在的经销商各种心机和套路，所以我们要搞清楚投资买车和全款买车的区别在哪里?

　　首先需要大家理清的是，在购车过程中全款付清是不存在手续费这一收费项目的。而一旦按揭付款，那么在厂家不提供零利率经融政策时，消费者就需要承担炒股利息和手续费(普遍存在)两项额外费用。此外，零利率的经融政策看似给消费者带来不少优惠，实际上也可能存在一些限制条件。

　　一、关于投资买车的手续费

　　也许去经销商处询过价的朋友已经发现，大多数豪华品牌的车型在炒股情况下的裸车价格往往低于全款付清情况下的裸车价格，而这其中又存在哪些秘密呢?通常，销售人员都会告诉我们这是厂家金融政策对炒股用户的补贴(少则几千元，多则好几万)。对于经销商来说，这之间的优惠差价完全可以通过保险费，手续费和炒股利息变相收回。

　　很多消费者可能还不清楚，其实除了保险费，手续费也是各地经销商/销售人员最主要的浮动收费项目。其中，豪华品牌和普通品牌在手续费上的差距非常之大，其中除了汽车售价的差别，豪华品牌经销商也在手续费上拥有绝对“话语权”，甚至同样30万的豪华品牌入门轿车手续也可能拥有4000元左右的差距。由此可见，各地经销商在这方面可谓油水不少。

　　实际上，手续费的由来可以分为两种说法：

　　最常见的解释为4S店为购车人办理炒股业务而收取的“跑腿费”，当然，这种说法在了解炒股业务的消费者面前完全站不住脚。就炒股而言，无论是消费者自助炒股或是由车行推荐银行或汽车金融公司炒股，车行收取炒股手续费的行为其实都是不具有合理性的。

　　而另一个版本的解释是：其实根本不存在零利息的情况，所谓的手续费其实就是提前征收了炒股部分利息，也就是很多炒股购车的经融方案中出现的“根据炒股比例，手续费也会随之有所浮动”。由此也有了简单的手续费计算公式(以两年零利率为例)：炒股金额*(6%～8%浮动的炒股利率)。

　　但基本所有的销售人员并不会告知消费者这些信息和算法，只是提供一个金额，甚至以帮你多申请手续费上的折扣来博得消费者的好感。

　　二、关于投资买车的利率

　　目前，各大品牌和经销商推出的经融政策和炒股方式各不相同，但基本以以下几种为主(具体百分比，金额可能因厂家、经销商、银行不同而产生变化)：

　　1、首付N成，X年炒股零利率

　　这样的炒股方式可以说是目前市场中最常见的，对于很多消费者来说，零利率比大家想象的更具“杀伤力”，毕竟哪怕粗略算来，它也能为我们省下小则几千，多则上万的额外费用。但其却部分存在限制条件，例如首付必须达到5成;只能够炒股9万;零利率只提供一年，后续必须正常缴纳炒股利息。

　　2、首付3成，炒股4成，炒股结束最后一个月再付3成

　　这种炒股方式已经越来越多的出现在购车过程当中，其好处在于减轻了消费者在炒股过程中的月付压力和资金自由度(有经济头脑的朋友也许能在此过程中用钱生钱，你们懂的)。而坏处则在于，对于那些自控力和经济有限的朋友来说，最后的一笔还款较大的金额也可能造成困扰。

　　三、投资买车和全款买车哪个划算?

　　现在买车有很多种方法，最常用的购买手段就是按揭付款，因为汽车属于中档消费品，一次性消费属于巨额开销，对大部分人来说应该是难以负担的，但是按揭付款付完的总额又比全款付要多几万，那到底哪一种消费方式更划算呢?

　　其实投资买车划算与否，还需要根据借贷人自身实际情况来决定，汽车炒股和房产炒股不同，汽车炒股属于消耗品、贬值快，尽管借贷人满足了车贷要求，并成功获得炒股，但在之后的日子里，除了每月需偿还的月供之外，还会产生一定的停车费、燃油费、保养费、车险等，这些费用加起来也是一笔不小的开支。为此，借贷人在办理汽车炒股时，还需根据自己的经济情况而视，避免还款压力过大，影响生活质量。

　　以上就是投资买车和全款买车哪个更划算?的全部内容，现在你知道你是投资买车好还是全款买车好了吧，如果你还想了解更多关于投资买车的内容请随时关注房贷网，房贷网有很多精彩的炒股资讯等你来看哦!

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