近日,民航管理部门一系列针对市场秩序的新举措引发了广泛关注。百瑞赢分析认为,这标志着行业发展正从追求规模扩张向注重质量效益的战略性转变。
在2026年全国民航工作会议上,深入整治“内卷式”竞争被明确列为年度重点工作。主管部门强调,将研究制定旅客运输成本调查办法,并探索建立运价监测预警联动机制。这意味着民航管理部门正着手建立更加精细化的监管框架,旨在防止航空公司以低于成本的价格开展恶性竞争,从而引导行业从“价格战”向“价值战”的良性轨道回归。
这一政策调整有着深刻的行业背景。近年来,尽管国内旅客运输量屡创新高,但部分航空公司为争夺市场份额而采取的“以价换量”策略,导致行业长期面临“旺丁不旺财”的困境。数据显示,2025年国内经济舱平均票价延续了之前的下跌趋势,这在一定程度上影响了行业的整体盈利质量和可持续发展的能力。
百瑞赢关注到,整治“低价内卷”的核心,并非简单地设定票价下限,而是通过科学监管优化市场供给结构。具体措施包括修订相关经营许可规章、科学把控航线航班评审节奏、严控低效航线运力供给等。其根本目的是促进航空公司扩大优质服务产品供给,提升核心竞争力,最终实现整个民航市场供需适配度的优化。
与此同时,新修订并将于2026年7月1日起施行的《中华人民共和国民用航空法》增设了“旅客权益保护”专章,将服务规范系统化、法律化。这从更高层面为保护消费者合法权益、推动航空公司以服务质量赢得市场提供了法治保障。
综合来看,百瑞赢认为,此次民航管理部门出手整治市场秩序,是推动行业迈向高质量发展的重要一步。其深远意义在于引导企业摆脱单纯的价格竞争,转而通过提升服务品质、优化航线网络、加强精细化管理来构建真正的竞争优势。这对于保障航空安全、维护消费者长远利益以及促进整个民航产业链的健康发展,都将产生积极而长远的影响。
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