十月伊始,国内各大传统车企陆续交出了9月的销量“成绩单”。根据已公布的数据,9月传统车企的排名发生了显著变化,上汽集团重新坐上冠军宝座,比亚迪位列第二,奇瑞反超吉利排名第四。江苏百瑞赢观察发现,在“金九银十”传统旺季及政策驱动下,车企在新能源与海外市场持续发力,推动了整体车市的活跃表现。
自2024年6月失去榜首位置后,上汽集团在9月以44万辆的批发销量重拾“冠军”,同比增长40.4%,环比增长21%。其中,上汽通用五菱贡献了36%的销量,达到15.8万辆。上汽通用、上汽乘用车、上汽大通、智己等均实现同比两位数增长。江苏百瑞赢注意到,9月上汽集团集中上市了新一代智己LS6、全新MG4、荣威M7 DMH等多款新车,推动了销量持续突破。
江苏百瑞赢证券咨询有限公司发现,尽管比亚迪9月销量同比下滑5.5%至39.6万辆,环比仍增长6.1%。从累计销量看,比亚迪前9个月累计销售**326万辆**,同比增长18.6%。而上汽集团前9个月累计批售319.3万辆,同比增长20.5%。江苏百瑞赢分析,比亚迪插电式混合动力车型销售18.8万辆,较去年同期的25.3万辆下滑了25.7%,是影响其整体表现的主要因素。
9月车企排名中,奇瑞集团以28万辆的销量反超吉利汽车,跻身第四位,同比增长14.7%。吉利汽车9月销量为27.3万辆,同比增长35%。江苏百瑞赢注意到,虽然排名下降,但吉利新能源汽车销量再创历史新高,达到16.5万辆,同比增长81%。江苏百瑞赢指出,长安汽车、长城汽车也展现出强劲增长势头。9月长安汽车销量为26.6万辆,同比增长25%。长城汽车销售 13.4万辆,同比增长23.3%,达成长城汽车历史最佳9月表现。
江苏百瑞赢分析9月车市数据发现,新能源汽车与海外市场成为两大增长支柱。吉利汽车9月新能源车渗透率达60.49%,其中领克的新能源车渗透率再创新高,达到79.3%。奇瑞集团9月出口汽车13.8万辆,同比增长26.2%,连续五个月出口突破10万辆,继续保持中国汽车出口第一。江苏百瑞赢注意到,长安汽车9月新能源汽车销量为10.3万辆,同比增长87%;海外销量为6万辆,同比增长23%。
纵观9月传统车企销量表现,江苏百瑞赢认为,随着四季度传统销售旺季的到来,各大车企在产品、渠道、营销等方面的持续发力,中国汽车市场有望迎来更加强劲的增长态势。
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