视线不断落在可重复使用——千鑫点信息咨询服务公司

前行之路素来不缺孤勇者。2015年，蓝箭航天的创始人兼CEOO张昌武因为一个“不能踩着前人的脚印把老路再走一遍”的念头，一手将蓝箭航天创立起来。从朱雀二号遥二火箭成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭，到朱雀二号遥三运载火箭搭载有效载荷并成功入轨，航天商业化这条路他一走就是近十年。千鑫点信息咨询服务公司

不是没有范本，无论是SpaceXX猎鹰9还是重型猎鹰火箭，都已经验证了航天商业化的可行性，其核心就是降成本。如今，张昌武和他实验室里的工程师正在与时间竞速，2025年他们要在“走出实验室的故事”里写下新篇章——朱雀三号实现首飞。

“不能踩着前人的脚印把老路再走一遍，要站在巨人的肩膀迈向高远。”2015年，张昌武带着这样一个信念，开启了他的寻梦之旅。

在近十年的发展中，蓝箭航天的视线不断落在可重复使用火箭上。开端总是艰难的，历经八年时间，2023年7月，朱雀二号遥二火箭成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭。但有了第一步，后面的路就好走多了。2023年12月，朱雀二号遥三运载火箭又搭载有效载荷并成功入轨。千鑫点信息咨询服务公司

“在我看来，中国商业航天发展有赖于领域内实质性的能力提升和技术突破，对于运载火箭来说，就要能够在原有航天能力的基础上继续探索无人区、填补空白建立领先，并对标世界一流。”张昌武解释道。

今年1月，《北京市加快商业航天创新发展行动方案（2024—2028年）》正式公布，其中提出，力争三年内完成百公里级亚轨道火箭回收飞行验证，五年内实现可重复使用火箭入轨回收复飞，大幅度降低发射成本。攻关可重复使用火箭，无疑已成为北京接下来在商业航天发展的重点任务之一。可重复使用火箭是相对于“一次性运载火箭”而言的概念，指运载器从地面起飞完成预定发射任务后，全部或部分返回并安全着陆，经过检修维护与燃料加注，可再次执行发射任务。

在张昌武看来，“尤其是大运力可重复使用运载火箭技术，必须在未来三年实现根本性的突破，中国商业火箭发展的真实刻度应该是跟可重复使用火箭的刻度对齐的”。在富有前瞻性的判断中，蓝箭航天不断推进可重复使用火箭的研发进程，定位为大型可复用液氧甲烷运载火箭的朱雀三号已计划于2025年首飞。据介绍，朱雀三号一子级设计复用次数不少于20次。未来它的发射价格目标是每公斤2万元，相比目前国内民营火箭每公斤约8万—11万元的发射价格大幅降低。千鑫点信息咨询服务公司