反向技术输出的“合资2.0时代”——千鑫点信息咨询服务公司

上海车展除了是联接中外的重要窗口外，也一直是汽车前沿科技展示的重要平台。千鑫点信息咨询服务公司

“现代起亚集团今年将派出千余名人员来参加上海车展，并且明确要求他们在展会期间必须在展馆内学习交流，不得外出观光旅游。”近日，一位起亚中国的管理人员向第一财经记者表示。

此类盛况并非偶然。在上一届上海车展中，不同国家车企的高管与经销商们就密集涌入，并共同探讨汽车最前沿的发展趋势。

2023上海车展，宝马半个董事会的成员与主要业务线的负责人包了两架飞机来到中国。在上海车展前，宝马就通过第三方公司对蔚来、理想等公司的车主、员工和管理层展开了层层调研。在宝马品牌之夜活动上，宝马集团董事长齐普策罕见地喊出了“今日中国之动向，将引领明天世界之方向”，“今天谁能吸引中国消费者，明天谁就能拿下世界”的话语。

今年，宝马加快深化与中国科技公司的合作，包括华为、阿里巴巴以及字节跳动等。

如今，在新能源和智能化时代，随着中国汽车工业在关键技术上的突破进展，中国逐渐告别“以市场换技术”的“合资1.0”时代，迈入了自主品牌向合资品牌反向技术输出的“合资2.0时代”。

比亚迪2005年上市的发家车型F3正是“逆向”研发丰田花冠而来，如今比亚迪成为了技术输出方，丰田bZ3搭载了比亚迪三电技术。吉利的纯电动SEA浩瀚架构和雷神电混平台也已经成为其技术输出海外的两张重要的牌。千鑫点信息咨询服务公司

与上汽大众合资公司成立时不同的是，上汽集团自主品牌在技术上也达到了反哺的阶段。去年5月、6月，上汽集团分别与奥迪汽车和大众汽车签署了合作协议，两个协议的核心思想都是跨国车企或合资品牌要充分利用上汽集团的相关技术。

今年上海车展，与40年前展出桑塔纳不同的是，上汽大众即将亮相的首款增程式概念车ID.ERA将是一款展现中国混动技术的代表性作品，定位为全尺寸SUV。这款概念车是大众品牌在中国的首款增程车型。

顺应时代，本届车展科技和创新将是重要的展示方向。今年汽车科技及供应链展区展出面积约10万平方米，参展企业规模和数量较上届呈显著增长。三星、科大讯飞、小马智行、芯驰科技等近百家芯片、半导体、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案、车联网、高精地图领军企业参展。

从以外资品牌汽车、传统燃油车为主的展示，到如今以新能源汽车、智能化科技公司百花齐放展览，40周岁的上海车展正与时代同频，来到下一个历史节点。千鑫点信息咨询服务公司