″鲶鱼″蚕食，马太效应明显——千鑫点信息咨询服务公司

用户在旅游上的消费主要集中在刚需层面，人均带来的交易额有所下滑。

携程没有公布用户数据，只能从营收构成中简单推测。2023年，携程有两项业务占比出现了明显下滑。旅游度假服务和商旅管理服务，前者主要是跟团游、半跟团游、定制旅行等；后者是企业用户商务旅游。这两项业务同比都有所增长，但如果对比2019年，这两项业务分别下滑31%和8%。与之相比，航空售票涨了32%，酒店预订涨了28%。机+酒作为刚需，往常年也是主力，不过，今年是6年来首次占比超过80%。千鑫点信息咨询服务公司

可以这么理解，用户在携程上，主要的动作是订机票+酒店，而对增值服务的跟团游、定制游，兴趣有明显减弱。单纯的机酒生意挣得是佣金和一些增值服务，相比定制游操作空间有限。

从同程的财报则可以看出，用户人均贡献的交易额还是没有恢复到2019年的水平。2023年，同程年付费用户2.35亿人，交易金额2415亿元，人均贡献交易额1029元，比2018和2019年分别少了137元和61元。

特种兵旅行的大背景下，OTA平台的ARPU（每用户平均收入）承受着压力，需要有挖掘用户潜力来应对。千鑫点信息咨询服务公司

携程其他收入在2023年达到34.7亿，比2019年增长了1.76倍，占比提升3.8个百分点，超越了旅游度假和商旅管理服务。同样的现象在同程身上也出现了，其他营收19.7亿，占比16.5%，同比增加4.5个百分点。

对于OTA的非旅游业务，金融服务板块一直都是饱受争议的焦点。从2015年开始，OTA就开始广泛涉足金融行业，布局旅游+金融。其中，携程相继拿下了消费金融、小额贷款、保险经纪、保险代理、商业保理牌照等牌照；同程旅行手握着一张网络小贷牌照；途牛已经获得多项金融服务牌照，并成立了保理公司。虽然今年315晚会曝光了同程金融涉嫌变相高利贷、层层诱导消费者购买高价礼包产品等现象，但是考虑到金融业务高利润率，这项业务还将继续开展并发挥重要作用。

能够看到，虽然旅游市场非常景气，但OTA面临着提升用户消费意愿的难题。在解决难题的过程中，OTA平台呈现明显分化趋势。

头部表现更好是OTA平台2023年的突出特点。

正如上文所提，携程规模更大，营收增速却超过同程，而尾部的途牛仍然没回到2019年的水准。千鑫点信息咨询服务公司

毛利率在一定程度体现了定价权。2023年，携程毛利率高达82%，大增5个百分点，5年以来的新高。同程表现同样出色，毛利率73%，但与过去几个季度基本持平。途牛毛利率有大幅提升，67%的毛利率增加18个百分点，但仍然是三家平台中最低水平。