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开车这件事儿，对于淘宝卖家来讲，尤其是中小卖家来说，是又爱又恨的，没有还不行，开了吧，还赔钱！但是赔钱也干，因为大家心中都有一个梦想：我只要开车了，我的自然搜索就会加权，这样虽然我开车亏钱了，但是我可以通过自然搜索把钱赚回来啊。但是，想是丰满的、现实是骨感的。

更多的时候，我们把直通车开了后，并没有什么效果。更可怕的时候：有时候，你还发现，开了直通车以后，店铺的自然搜索流量反而下降了！这是什么鬼？

1、你开车行为本身其实对自然搜索权重是没有任何影响的

这是你第一要搞明白的：你开直通车，这个行为本身跟你的自然搜索是没有任何关联的。那些有的说，开直通车就是给淘宝上供，淘宝就会喜欢你；还有什么你开车了，淘宝就不给你免费的自然搜索流量了，就让你花钱……，这说法都太不靠谱了。你开车或者不开车行为本身对你的自然搜索权重是没有影响的。

2、你开了直通车首先影响的是你的店铺层级表现

开了直通车，我们先把展现、点击等等这些因素忽略，最直观的变化是：你的流量多了。流量多了，除非你选的关键词特别差劲，否则肯定会转化一部分。只要转化率，如果是支付宝成交的，那么就会提高你的店铺层级。

3、你开了直通车就在影响你的产品标签和店铺标签

还是那意思，你直通车开了，流量就会进来（暂时不考虑什么点击、展现这些东西，我们想到的就是，你钱花花出去了，流量就进来了），流量进来了，就一定会影响你的店铺标签和产品标签。这种影响可能是正向的，流量很精准，是一种强化作用；也可能是负向的因为不精准，反而扰乱了原来的标签。

4、你的投入产出比怎么样？

这是非常重要的一个评判标准。你首先要注意一件事情：不管是免费的自然搜索，还是直通车，还是钻展，还是啥东西。从本质上来讲，淘宝这个网站的每一个位置都是稀缺的资源。换句话来说，这个位置给你了，就没办法再给别人。

如果你的产品不行，或者你的服务不行，你在这个位置上不能创造更多的价值，那么他们肯定不放心把这个位置给你。所以，你开直通车，你的开车效果就成为了淘宝判断是否多给你一些免费的自然搜索流量的依据。

比如开了车后，发现你的各项数据都很好，那么就会多给你一些免费的自然搜索流量，因为给别人也是给，你能创造更大的价值，那为啥不给你呢？那么，这个评判的数据包括什么呢？一共三个：

点击率——这个反应的是你产品的吸引力状况，给你机会你能不能抓得住；

转化率——反应的是你消化流量的能力，能不能这个流量给你了，你就搞定他，让他转化率呢；

客单价——反映的是你挖掘流量价值的能力，买的多总比买的少******/ ******/要好吧！