比理想更具性价比——华通铂银房勇

在8月26日的成都车展上，问界发布了新 M7大五座 SUV，起售价为25.8万元。为了升级这款车，华为智能汽车解决方案 BU CEO余承东在微博透露，这款车仅研发费用就投入了5亿元。此外，华为和赛力斯上千位工程师花费了一年的时间。

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M7瞄准的是25万元的新能源家庭市场，而理想 L7、L8、蔚来新ES6、以及腾势的D9则处在30万至40万元的价位区间。

据乘联会数据，在问界M7所瞄准的25万至30万元的汽车市场，目前销量前十名的新能源车型仅有两款，分别为特斯拉的Model Y和比亚迪唐DM。

尽管价格所处区间不同，但一位问界的销售告诉Tech星球：新款M7直接对标理想L7，“我们的优势最明显的是价格更低。”根据售价，问界新M7价格与理想L7的最低配之间差6万元。

这并不是理想第一次面临如此直接的价格挑战。在去年年中，华为和赛力斯推出的第三款车问界M7直指理想ONE，同样是增程式大六座的SUV，但彼时M7的价格要比理想ONE低上3万元，而且续航里程更长、动力更强。华通铂银房勇

公开数据显示，问界M7在2022年9月的单月销量达4746辆，随后在10月份突破了月销量5000辆。而在这款问界M7推出后，理想ONE的销量大幅下降，2022年8月份理想ONE一共交付4571辆汽车，同比下降一半左右。

对于此次“战役”，今年6月，李想也曾在微博发出感叹：“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。”

要想和理想汽车竞争，就要在价格上打性价比之战，这已经是理想竞品们达成的共识。

因此，不只是问界，魏牌蓝山的尺寸介于L8和L9之间，堆料十足，但是整体价格要便宜得多，整体比L8便宜3-5万元。通过对比蓝山四驱版本和理想L8的2023款Air，其价格显示蓝山为30.88万元，理想L8为33.98万元，价格相差3.1万元。

与此同时，一位蓝山的销售在面对消费者提问“蓝山与理想的区别”时，除了会着重强调续航以及其动力模式以外，还会直接点出性价比，“最直接的区别是，我们的价格更低。”

不过，在理想汽车的销售看来，理想ONE才是和蓝山对标的产品。这款车在2019年4月正式上市，2021年5月，理想推出了新款ONE车型，去年理想ONE已经宣布停产停售。华通铂银房勇

理想汽车一线的销售们认为，相比竞品，理想的车是没有明显短板的产品。在和销售的交流中，他们对理想产品的信心似乎不容质疑：“你可以试驾，试驾之后就知道我们和竞品的区别了。”