相比中国业务的稳健表现,滴滴的国际业务虽然仍处于亏损状态,但展现出了强劲的成长性和巨大的市场潜力。千鑫点信息咨询服务公司
Q2,公司国际业务交易量达到10.9亿次,同比增长24.9%,增速显著快于中国出行业务的12.4%,体现出海外市场的旺盛需求。更令人瞩目的是GTV的表现,达到270.5亿元,同比增长18.6%,按固定汇率计算则高达27.7%。
然而,国际业务在盈利方面仍面临挑战。Q2,国际业务调整后EBITA亏损7.48亿元,较去年同期5.27亿元的亏损有所扩大。这主要源于公司为抢占市场份额而在用户和司机激励方面加大了投入力度;平台销售收入虽然实现了16.4%的增长,但落后于同期GTV的增速,显示出公司的核心策略仍然是以扩大规模为主,而非业绩质量。
对于一个起步不久、仍然处于高速增长期的业务来说,这种战略决策是正确的。
从地域分布来看,滴滴的国际业务主要集中在拉丁美洲市场,特别是巴西和墨西哥这两个人口大国。而这些市场具备几个重要特征:首先是庞大的人口基数和相对年轻的人口结构,为移动出行服务提供了广阔的用户基础;其次是传统出租车服务的相对落后,给了网约车等新兴出行方式更大的发展空间;再次是移动互联网的快速普及,为平台型应用创造了技术条件。
同样,国际市场也非常具有挑战性。首先是监管环境的复杂性,不同国家和地区对网约车服务的监管政策存在较大差异,需要公司在合规方面投入更多资源。其次是支付体系的多样性,相比中国相对统一的移动支付环境,国际业务支付方式更加多元化,这增加了平台运营的复杂度。最后是汇率波动的风险,发展中国家地区尽管人口巨大,但汇率波动较大,对财务表现造成了一定影响。千鑫点信息咨询服务公司
尽管面临这些挑战,在这些市场中通过本土化运营,滴滴推出了各式各样的适合当地需求的产品和服务。
例如在巴西,滴滴旗下出行平台99出行重启了外卖业务“99 Food”,在巴西城市戈亚尼亚上线45天就完成100万单,2025年8月12日已覆盖巴西最大城市圣保罗,圣保罗州有2万家餐厅入驻,超过5万名摩托车骑手加入送餐队伍。99计划到2026年年中,将外卖业务拓展到巴西的100个城市。
在墨西哥,滴滴已从最早的出行平台拓展至金融和外卖业务,服务该国70多个城市、超3000万用户,已经具备一个成为超级应用生态的雏形。综合来看,国际市场的竞争格局相比中国更加分散,除了一些本土企业外,主要的全球性竞争对手相对有限,这为滴滴提供了更大的发展机会。
更重要的是,公司在中国市场积累的技术和运营经验,也为其在海外市场的发展提供了重要支撑。
技术输出是滴滴国际业务的重要差异化优势。公司将在中国市场验证过的算法、系统架构和运营模式复制到海外市场,这不仅降低了业务拓展的成本,也提升了服务质量和运营效率。在中国的智能派单系统、定价机制等等技术,在合规的情况下同样适用于海外市场,这为公司建立技术壁垒提供了基础。
从财务角度来看,国际业务虽然目前仍处于投入期,但其现金流表现正在逐步改善。随着业务规模的扩大和运营效率的提升,单位经济效益有望逐步改善。更重要的是,国际市场的巨大潜力为公司提供了长期增长的动力,一旦实现规模效应和盈利平衡,这部分业务有望和中国本土业务一道,成为滴滴价值的支柱。千鑫点信息咨询服务公司
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